Carrosserie petits chocs et débosselage

Pour les petits chocs de parking, les bosses de grêle ou les rayures profondes, je travaille en deux temps. Premier choix : le DIP, débosselage sans peinture, pour les bosses simples sans pli. Mon technicien partenaire vient au garage chaque mardi, intervention 1 à 3 heures, prix de 120 à 280 € selon la taille. Très utile pour les chocs de portière sur les Mégane et Golf qui se garent dans les parkings de Lyon Confluence. Deuxième choix quand le DIP n'est pas possible : carrosserie traditionnelle avec mastic, ponçage, peinture mate ou brillante, séchage en cabine partenaire à Vénissieux. Là, on est sur 1 journée et 350 à 980 € selon la surface. J'évite les retouches au stylo magique pour les rayures profondes : ça se voit, ça se déglingue à six mois. Mieux vaut une vraie reprise en cabine.

Ce qui est inclus

• ✓Diagnostic visuel et photo
• ✓Débosselage sans peinture si possible
• ✓Mastic et peinture cabine si nécessaire
• ✓Polish et lustrage final
• ✓Voiture de courtoisie 1 jour selon dispo

Ce qui n'est pas inclus

• —Réparation châssis ou chocs majeurs
• —Remplacement éléments complets

Le processus en 6 étapes

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   Évaluation et devis photo

   Photos du choc, mesure de la déformation, choix entre DIP et carrosserie traditionnelle.

2. 2

   Si DIP : prise de rendez-vous

   Technicien partenaire chaque mardi au garage, durée 1 à 3 heures.

3. 3

   Si carrosserie : démontage si nécessaire

   Dépose des éléments adjacents (feux, garnitures) pour préparer la zone.

4. 4

   Réparation mécanique de la tôle

   Tirage au marteau et tas si bosse marquée, mastic fin et ponçage progressif.

5. 5

   Peinture cabine

   Identification du code couleur exact, application apprêt, base et vernis en cabine partenaire.

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   Polish et restitution

   Lustrage de la zone réparée et raccord avec les éléments adjacents.